- Для PC
- Для Mac
- Для Linux
- ОС: Windows 7 SP1/8/10 (64bit)
- Процессор: 2,2 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 10.1: AMD Radeon HD 77XX / NVIDIA GeForce GTX 660. Минимальное поддерживаемое разрешение – 720p.
- Место на жестком диске: 17 Гб
- ОС: Windows 10/11 (64bit)
- Процессор: Intel Core i5 или Ryzen 5 3600 и лучше
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта с поддержкой DirectX версии 11 и выше: NVIDIA GeForce 1060 и выше, Radeon RX 570 и выше
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Core i5, минимум 2.2GHz (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 6 Гб
- Видеокарта: Intel Iris Pro 5200 (Mac) или аналогичная видеокарта AMD/Nvidia для Mac (минимальное поддерживаемое разрешение – 720p) с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Mac OS Big Sur 11.0
- Процессор: Intel Core i7 (Intel Xeon не поддерживается)
- Оперативная память: 8 Гб
- Видеокарта: Radeon Vega II и выше с поддержкой Metal
- Место на жестком диске: 95 Гб
- Операционная система: Современные дистрибутивы Linux 64bit
- Процессор: Dual-Core 2.4 ГГц
- Оперативная память: 4 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 660 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / соответствующая серия AMD Radeon со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев, минимальное поддерживаемое разрешение - 720p) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 17 Гб
- Операционная система: Ubuntu 20.04 64bit
- Процессор: Intel Core i7
- Оперативная память: 16 Гб
- Видеокарта: NVIDIA GeForce 1060 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) / Radeon RX 570 со свежими проприетарными драйверами (не старее 6 месяцев) с поддержкой Vulkan
- Место на жестком диске: 95 Гб
Превосходный англо-французский сверхзвуковой штурмовик, разработанный совместно компаниями Breguet и BAC в конце 1960-х годов.
SEPECAT Jaguar, реактивный штурмовик, Франция и Британия, VI ранг
➕ Высокая универсальность
➕ Ракеты класса «воздух — воздух»
➕ Широчайший выбор вооружения
➖ Невысокая максимальная скорость у земли
В начале 1960-х годов как Великобритании, так и Франции был необходим новый реактивный учебный самолёт для своих ВВС. Несмотря на различия в требованиях, страны объединили свои усилия, заключив в 1965 году соглашение о создании нового самолёта, который впоследствии станет известен как Jaguar.
Разработку вёл специально сформированный консорциум компаний — британской BAC и французской Breguet — под названием SEPECAT (рекомендуем самостоятельно найти, как расшифровывается этот акроним, — обещаем, вы не разочаруетесь). Развивая идею совместных проектов, Rolls-Royce и Turbomeca также объединили усилия, чтобы разработать для этого нового самолёта новый турбовентиляторный двигатель — Adour.
Первый из восьми прототипов Jaguar впервые совершил успешный полёт в сентябре 1968 года. В начале 1970-х годов, по завершении испытаний, началось серийное производство самолёта в двух основных версиях — Jaguar A, которая использовалась ВВС Франции, и Jaguar GR.1, принятой на вооружение Королевскими ВВС. Первые построенные самолёты стали поступать в распоряжение военных в 1973–1974 годах.
Подавляющее большинство Jaguar использовалось Францией и Великобританией, и ярче всего самолёт отличился в боях войны в Персидском заливе 1990-х годов. Однако модификации этой машины также эксплуатировались Эквадором, Нигерией и Оманом, а Индия использует Jaguar по сей день. В общей сложности было построено более 540 самолётов SEPECAT Jaguar.
В War Thunder долгожданный SEPECAT Jaguar появится на высшем ранге британского и французского деревьев развития авиации с выходом предстоящего обновления «Огненный дождь». Хорошая управляемость, достойная скорость и широкий выбор вспомогательного вооружения сделают Jaguar лучшим украшением линейки штурмовых самолётов как Франции, так и Британии.
На Jaguar установлено два турбовентиляторных двигателя Rolls-Royce Turbomeca Adour, развивающих тягу в 3348 кгс на форсаже. Благодаря этому самолёт способен достигать максимальной скорости в 1,4 Маха (1670 км/ч). Хотя лётные характеристики не совсем соответствуют некоторым другим машинам высшего ранга, необходимо помнить, что Jaguar — это прежде всего штурмовик, способный при необходимости постоять за себя в воздушном бою.
Раз уж мы коснулись боевых возможностей самолёта, стоит отметить его главное (и самое важное для штурмовика) качество — огневую мощь.
По умолчанию Jaguar оснащён парой 30-мм пушек DEFA (или ADEN), боезапас каждой из которых составляет 150 снарядов. Эти пушки, знакомые большинству пилотов высокоранговых самолётов, не только представляют значительную угрозу для противников в воздухе, но при использовании подходящих боеприпасов способны также нанести урон бронированной наземной технике.
Иметь в своём распоряжении 30-мм пушки, разумеется, весьма полезно, однако львиная доля огневой мощи Jaguar сосредоточена в обширном арсенале подвесного вооружения. Управляемые ракеты класса «воздух — воздух» и неуправляемые «воздух — земля», бомбы, неуправляемые ракеты — Jaguar обеспечит своих пилотов всем необходимым для успешного выполнения практически любой миссии.
Реактивный штурмовик SEPECAT Jaguar ворвётся в число самолётов высшего ранга британского и французского деревьев развития авиации с выходом обновления «Огненный дождь», чтобы завоевать любовь многих пилотов War Thunder! А пока следите за новостями, чтобы узнать всё о предстоящем крупном обновлении игры. Чистого вам неба, пилоты!
Комментарии (170)
Наконец-то что-то штурмовое появилось в патче про штурмовую авиацию!
R0MkA, на 2ом деве 1 и тот же самолет дали аж 2ум странам.....
_Zero_02_Two_, помойка, помойка , помойка для лоускильных игроков вышли из чата
Новый самолет для Франции - уже праздник!
Как приятно будет устроить на них золотой дождь мазуте..)
FROGER, Странно, что тебе даже никто лайк не поставил. Вот, держи. )
ОК, где Су-25 и А-10 в патче, главной темой которого является ударная авиация?
Badluck_Dice, 9.0-9.3. Если самолёт дозвуковой и входит непосредственно в зону атаки, то все зенитки 8.0 для него опасны. А начёт Мауса, то у нас на том же БР AH-1. Так что БРРР-ган против Мауса - плохо, а AH-1 - нет?) Впрочем, на 9.0 он с Маусом не будет встречаться.
Deutsche_Tier, О да, интересно тебе будет никого не пробивать и сосать от любой летки
Очередной "шедевр" разрабной мысли. Куда вы дели их стандартное вооружение УРВП? Хватит уже защищать шуганных танкистов, вводя самолеты с кастрированным набором подвесов
Sabre_JJ, Ну т.е. на английском ничего стандартного нет. Так из запишем. На французском AS30L с лазерными наведением, пустил и забыл, ящик с крутящейся лазерной головой за тебя всю работу сделает. Эта хрень на вооружение к началу 90х поступила. Короче ты губу закатай. ) У дидов, у немцев, у япошек так-то нет УРВП вообще. )
R0MkA, Да ради бога, вводите че хотите, но не в кастрированном виде
мда, дать СССР технику второй половины 70-х, как я понимаю, ваша религия запрещает.
darthNihilus, Советы всё так же ноют? Можно хоть не под постом про бритов и францов?
Salam_Ot_Tatara, УРВП не используют выше 9.7
SEPECAT - Société Européenne de Production de l'Avion ECAT (Ecole de Combat et Appui Tactique)
спасибо тебе а, то как не искал не нашел как эта абривиатура расшифровуется ))
Объединённая европейская авиастроительная компания ECAT (Боевая школа и тактическая поддержка)
Немцем бы фантом и торнадо тогда нужно завести
В следующем патче! В этом у нас кастрированный ил-28....
Эй, так то торнадо должен и к Британцам попасть, это их совместная разработка!
Оооооо да! Літак. Літак для Британии. Літак для Британии и не фантом! Еще и годный. Так и знал, что улитки после дева еще что то интересное выкатывать начнут
Самолёт для бритов и францов полное Г ибо подвесы в виде бомб на бр 10.0 в совмесных боях и нафиг никому не надо, да есть ракеты, но они полная хрень, + нет бал вычислителя для них, так что штурмим по старинке на глаз что для 10.0 уже перегиб. Мне еще понравился этот пункт ➕ Широчайший выбор вооружения (какой какой?) то есть, 3 сеттапа для поражение наз техники это теперь Широчайший выбор вооружения, просто под столом от таких заявлений, тот же F-4C и E валяются под столом от смеха.
Вы бы сначала введенные самолеты исправили, а то даже марафоновский F11F--1 и то имеет постоянно заблокированный стабилизатор, а также здоровенный прибор показания климба который в реале был меньшего размера. так же и скороподъемность ему занизили. Да и где передний тормозной щиток, а также опорная пята чтобы хвостом об землю не треснуть при взлете и посадке? СМЕШНО)))))))))))))СТАВЛЮ ДВОЙКУ вам за F11F-1). Прежде чем что-то изобретать изучите кучу инфы;)
maltiancat, этот самолет вообще умудрился сбить себя сам, так что вывод разлет минимален, а вот его скорость и разгонные характеристики реально выше чем у снарядов)
Особенно меня радует цена ремонта нового Ф-11. В Вики обозначена цена 15.735, а в описании самолета 35.735 - это как три фантома отремонтировать между прочим. Улитка хочет чтоб народ горбатился чтоб потом поставить его в ангар. Здорово придумано.
Надкрыльевые пилоны для сайдвиндеров британцу или бунд
Они появились в 91 году на Ягах Gr1A для бури в пустыне. Ну вот когда Су-27 и Ф-18 будут, тогда и дадут твои пилоны )